随着通信业的飞速发展，信件已经不像从前那样广泛使用，信封上贴的邮票也已经渐渐淡出了我们的视野，现在邮票作为收集和观赏的价值已经超越了其实际用途了。我国解放后的发行的邮票，按邮票发行的意义主要分为纪念邮票、特种邮票、普通邮票、贺卡贺年专用邮票、军用邮票、航空邮票、个性化服务专用邮票几种，每一种邮票都有其相应的编号，称为志号。我国的邮票只有纪念邮票和特种邮票有志号，其它的邮票均无志号。在“文革”开始后的年，纪念邮票和特种邮票均一度取消了志号，后于年恢复。共和国走过的这67年所发行的邮票，除年以前旧币制的邮票现在不能使用外，年后按现行人民币币值发行的邮票仍可以正常通信使用。我国发行的各类邮票之中，有纪念邮票、特种邮票、航空邮票和普通邮票发行过铁路题材，且表现的形象均为铁路工程建设、铁路桥梁和机车车辆等。我国发行的铁路题材邮票，就像是67年的铁路发展史，用方寸之间的美展现了铁路在时代中的印记。今天，咱就看看这邮票上的中国铁路。
邮票的足迹铁路的印记“纪念邮票是为了纪念一个国家发生的重大事件或纪念某些人物的特殊日期等发行。我国纪念邮票发行分为四个阶段，第一个阶段是从年建国发行至年的纪念邮票，其邮票的志号为“纪XX”。在文革时期，纪念邮票曾一度取消了邮票志号，年志号恢复后，开始使用纯数字的志号来编号邮票，至年纪念邮票开始使用“J”字作为志号，后又于年又将邮票志号编年，并沿用至今。”毛泽东号
我国第一枚印有火车图案的邮票是年11月1日发行的《第一届全国邮政会议纪念》邮票，其票面印有一个蒸汽机车图案。当时我国刚刚成立不久，蒸汽机车多为国外列强侵略时所遗留，也是我国反侵略的战利品，当时我国主流的机车车型多为解放、胜利等型号，车型多为根据机车的轴式改编而来。
1/15一桥飞架南北，天堑变通途。年10月，武汉长江大桥通车，结束了火车坐船过长江的历史，京汉铁路和粤汉铁路合二为一，形成了现在我国铁路的一条大动脉——京广铁路。年10月1日，邮电部发行纪43《武汉长江大桥》纪念邮票。
2/15年底，我国铁路通车里程达到公里，比年增加22%。五年内，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。宝成线、鹰厦线武汉长江大桥，都先后建成。为纪念一五计划超额完成，邮电部于年1月30日发行纪45《胜利超额完成第一个五年计划》邮票，其邮票第三枚有一个大桥上跑火车的图案，意味着蒸蒸日上的铁路运输发展和武汉长江大桥的通车。
3/15年10月1日，建国10周年大庆，我国发行的《中华人民共和国成立十周年》（第三组）邮票的第四枚，票图上也有一台蒸汽机车和煤矿铁路编组站的图案，代表铁路事业的发展。
4/15年12月1日，第二次全国工业交通展览会在首都展览馆召开。为纪念此次会议，同日发行纪73《全国工业交通展览会》邮票。票图中，有一个非常先进的图案，升着受电弓运行的子弹头儿电力动车组。当时我国并不具备制造电力动车组的条件，我国运行的电力动车组只有日伪时期修建的抚顺电铁。
5/15年6月20日，杰出的铁路工程师詹天佑先生诞生，为纪念詹天佑先生诞辰一百周年，邮电部于年6月20日发行纪87《詹天佑诞生一百周年》邮票。
6/15文革期间，我国发行的邮票没有志号。年5月1日，为纪念南京长江大桥通车，邮电部发行《南京长江大桥胜利建成》邮票。一套四枚。其票图均为南京长江大桥。南京长江大桥为公路铁路两用桥，是继武汉长江大桥后长江天堑上第二座铁路桥梁。于年10月正式通车，标志着京沪线和沪宁线无缝对接，进一步加强了我国铁路交通的发展。
7/15我国至年间发行邮票采用新版纯数字志号，其中关于铁路方面的只有一枚，就是其第八套票里的编号为37的内一枚，其名称为《纪念在延安文艺座谈会上的讲话发表三十周年》37-深入农村为贫下中农演出。其票图为“样板儿戏”《红灯记》里的铁路工人李玉和，《红灯记》介绍了抗日时期我国铁路职工李玉和一家与日本侵略者斗争的故事，其真实故事发生的地点在今滨绥线上的辉崔车站。
8/15年后发行的以汉语拼音“纪”字的第一个拉丁字母的“J”作为志号并含有铁路题材的是年2月20日发行的志号为J8的《胜利完成第四个五年计划》套票中的第六枚《煤炭》和第11枚《铁路》。
9/15PS:按照第二枚票图，其图案中的机车应为东风3型内燃机车。
年7月16日发行的J10《到大江大海中去锻炼》，其票图为《万里长江横渡》。票图中有公路铁路两用桥南京长江大桥图案。
10/15年2月7日，为纪念二七铁路工人大罢工，邮电部发行J89《京汉铁路工人“二七”大罢工六十周年》邮票，一套两枚，票图分别为江岸和郑州的两座二七纪念碑（塔）。其中郑州二七纪念塔是截至目前最年轻的国家重点文物保护单位，其建造年代为年。年2月7日，以林祥谦、施洋同志为领导的铁路工人们，要求废弃当局的不平等待遇，组织大罢工。铁路工人们在北京长辛店、武汉江岸等地组织罢工。与此同时，军阀血腥镇压，工人被杀40余人，林祥谦、施洋同志牺牲，史称“二七惨案”。
11/15年以后，新时期的我国邮票票面有了较大的变化，邮票票面上的邮政运营商由“中国人民邮政”变为了“中国邮政”，并增加了英文国名“CHINA”。时间到了新世纪，年，青藏铁路拉格段的工程开工，火车即将驶向世界屋脊，年12月29日，中国邮政发行《青藏铁路开工建设》小型张邮票一枚，这也是我国第一枚铁路邮票小型张。
12/15年7月1日，世界上海拔最高的青藏铁路正式通车，邮政发行《青藏铁路通车纪念》邮票一套三枚。
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年6月30日，京沪高速铁路开通运营，从此，方便快捷的高铁开启了京沪双城生活模式，同日，中国邮政发行《京沪高速铁路通车纪念》纪念邮票一枚，其票图为京沪高铁线上的特大桥和CRHA型高速动车组列车。
14/15年10月1日，新疆维吾尔自治区成立60周年，中国邮政发行《新疆维吾尔自治区成立60周年》纪念邮票一套三枚，其最后一枚票图中有一列飞驰的动车组列车，其车型为CRH5型动车组列车，今日的大美新疆，也即将迎来美好的高铁时代。
15/15说完了纪念邮票，接下来咱再说说特种邮票。特种邮票在大多数国家和地区是指有特殊用途或特殊作用的邮票。而我国的特种邮票是指纪念邮票和普通邮票以外的特定选题为图案的邮票。同纪念邮票一样，特种邮票也在左下角印有志号。年前，中国共发行特种邮票75套，志号都以“特”字开头（另有无齿票3套），从年起，特种邮票以汉语拼音字母“T”作为志号，并于年改为编年模式。
《伟大的祖国-建设》年，成渝铁路建成通车，结束了四川不通火车的历史。年建国三周年国庆节发行的特5《伟大的祖国-建设》中的第二枚，即为成渝铁路。
《经济建设》年5月1日，邮电部发行特8《经济建设》特种邮票，其中第2枚为阜新露天煤矿，第五枚为天兰铁路。其中阜新矿票图为煤矿设备正在给运煤列车装煤，图中煤车为敞车，当时，我国的敞车主要以C1型较为多见。陇海线天兰段于年通车。
《努力完成第一个五年建设计划》年国庆节，我国发行特13《努力完成第一个五年建设计划》特种邮票，其中第四枚票图为石油，图案为运油的铁路罐车。
《北京铁路车站》年8月30日，我国发行特43《北京铁路车站》邮票，其票图为北京站综合楼和北京站站台，一套两枚。
《工业新产品》年3月30日，邮电部发行特62《工业新产品》特种邮票，其中票图1为“移动式变压器”，票图中该设备被放置在铁路平车上。
《石油工业》年10月1日，我国发行特67《石油工业》特种邮票，其最后一枚邮票的票图为“运油”，其中表现的运输方式为铁路罐车运输。
《化学工业》年12月30日，我国发行特69《化学工业》特种邮票，一套8枚，其中第6枚票图为“酸”，途中展示的是专门运输酸性物质的铁路罐车。
《服务行业中的妇女》年5月10日发行的特75《服务行业中的妇女》，其中第二枚票图为女列车员，展现了我国铁路女职工的飒爽英姿，她们像一朵朵玫瑰，在祖国的万里铁道线上绽放。图中女列车员为旅客服务，背景是绿皮客车。
—《毛主席的革命文艺路线胜利万岁》、《钢琴伴唱红灯记》年4月19日至年1月21日，共发行文革邮票80枚，其特点为邮票无志号儿，发行量大但存世量小。文革票由于发行套数少，关于铁路方面的也不多，只有南京长江大桥和红灯记两个题材。年1月30日，邮电部发行《毛主席的革命文艺路线胜利万岁》邮票，年8月1日发行《钢琴伴唱红灯记》邮票。这两套邮票均有“样板儿戏”红灯记图案。京剧《红灯记》记录了我国抗日力量在铁路交通战线上与日本侵略者战斗的英勇事迹，其原型发生在哈尔滨铁路局管内的辉崔站。
《革命纪念地——韶山》年改更改志号后，年12月26日，邮电部为纪念毛主席，发行T11《革命纪念地——韶山》特种邮票，一套四枚，其中最后一枚为韶山火车站。
《开发矿业》年12月29日，邮电部发行T20《开发矿业》特种邮票，一套4枚，最后一枚为《井下运输》，票图为一台工业直流电力机车在运行。
《铁路建设》十一届三中全会后，改革春风吹进了门。年10月30日，邮电部发行《铁路建设》特种邮票一套三枚，分别为《电力机车》、《铁路新线》和《铁路大桥》。
其中第一张的电力机车为韶山1型电力机车。
《邮政运输》年3月20日，我国发行T49《邮政运输》特种邮票，其中第3枚为《火车邮运》，票图主体为一辆客车尾部编挂的邮政车，同时，该套邮票也是我国第一套涂有磷光用于自动分拣邮件的邮票。
《社会主义建设成就（第二组）》年8月10日，我国发行T《社会主义建设成就（第二组）》特种邮票，其中第四枚为《衡广复线大瑶山隧道》，其票图中牵引列车的机车也是韶山1型电力机车。
《铁路建设》年邮票改为编年模式，于此同时我国铁路也在迈向新世纪的路上飞速发展，铁路建设取得了质的飞跃，涌现了一大批新线、新型机车车辆等。年9月1日，中国邮政发行《铁路建设》特种邮票，一套四枚，票图分别为《大秦铁路》、《兰新铁路复线》、《京九铁路》和《北京西站》
《和谐铁路建设》年末至年初，铁路第六次大提速正在紧锣密鼓地布置中，动车组列车作为我国客运的新符号正逐步推出。年12月28日，为迎合即将到来的“六提”，中国邮政发行《和谐铁路建设》邮票一套四枚外加小型张儿一枚。这套邮票主题鲜明、色彩浓郁、印刷精美，其单套邮票售价也是编年邮票之王，近期售价在元左右，比面值翻了近翻。其票图主要包括DF11G型内燃机车、HXD3型电力机车、P65型棚车和CRH2型动车组。
《中国高速铁路》年12月7日，国际铁路联盟（UIC）会议在北京国家会议中心召开，大会吸引了全世界近百家企业前来，并用实力展示了中国铁路的崛起。为纪念这次大会和回顾与展望我国铁路建设，中国邮政发行《中国高速铁路》邮票一枚，其票图上的动车组为CRHA型。
除了纪念邮票和特种邮票，另一种比较特殊的邮票就是航空邮票了，航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。世界各国发行航空邮票，大多数是采用飞机作图案。新中国成立后于年5月和年9月先后发行了两套航空邮票，其中第二套航空邮票中第三枚为图案为《火车货运中转站》。火车风驰电掣，飞奔而过。
最后，就是离咱们最近，平时写信和邮寄包裹用的普通邮票指发行量大，适用于各类邮件。有些普票色彩不像纪念邮票、特种邮票那么丰富，普通邮票往往多次印刷，世界各国的早期邮票大多数是普通邮票，如黑便士、蓝便士，我国的大龙邮票等。我国普通邮票从年发行至今，共有33套。其中关于铁路的有两套，分别是普15《交通运输》和普18《工农业生产》。其中普15一套两枚，第一枚面值一元，票图为《铁路运输》主题明显，图案为桥下一列客运列车，桥上一列货运列车。客运列车的机车车型十分凸显，根据涂装及外形，应为东方红1型干线客运内燃机车。东方红1型内燃机车于年开始批量生产，至年停产累计生产台，曾经是京山线和京沪线的主要客运机车，大量配属于山海关机务段。
普通邮票里第二套关于铁路方面的是年3月15日发行的普18《工农业生产建设》邮票，其一套14枚，其中第一枚面值1分，名称为《煤炭》，第3枚面值2分，票图为《港口》，第4枚面值三分，名称为《林业》，第14枚面值7角，票图为《铁路》。这四枚中均有火车图案。14-1煤炭票图主题为一个矿井，前面一列运煤列车将煤炭运往祖国各地。根据其外形，其中机车类似于东风3型内燃机车。14-3港口票图为一个港口的起吊机，将一台内燃机车吊起。当时我国铁路机车出口量并不多，由此可推断为进口机车。第四张林业，票图为森林，下部一列内燃机车牵引的货物列车运输木材，根据票图推断应为北京型内燃机车。最后一张票图为铁路，一列列车行驶在巍峨的铁路桥上。当时我国刚刚建成“世界第九大奇迹”——成昆铁路，由此推断票图上描绘的应为成昆铁路上的一座大桥，当时成昆线的主力机车为东风1型和东风3型。
“一枚枚小小的邮票，是沟通你我的信使，也是承载文化和艺术的载体。我国铁路邮票，像是共和国铁路的一幅长卷，见证着从呼啸而过的蒸汽机车到风驰电掣的高速动车组，一枚枚邮票又像是一列列车上的一节节车厢，每一节都有中国铁路的辉煌。新中国铁路67年的岁月，在方寸之间腾飞，牵引着美好的未来。
”值班小编：北京货运中心杨晴
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